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Cynthia6471 發表於 2010-2-2 21:56

新一代奧德賽即將上市 家轎與MPV完美結合

伴隨著奧德賽在中國市場累計銷量已經將近20萬輛的巨大成功,新一代奧德賽將會延續了一向的低重心、低地板設計風格,同時大膽地將MPV的設計方向傾向於轎車化,以爭取獲得更多的家庭用戶支持,擺脫其純商務用車的印象,使商務車和休閒多功能車能夠有機地結合在一起,也為以後旗下車型可能的發展路線打下基礎。而這款新車將會本月21日正式登陸國內市場和消費者們見面。


新奧德賽亮相
據瞭解目前國內在售的老款奧德賽為本田第三代奧德賽車,國內我們即將迎來新一代產品的上市,作為一輛MPV,新款奧德賽長寬高分別為4800mm/1800mm/1545mm,現款奧德賽為4765mm/1800mm/1582mm,軸距均為2830mm。與第三代車型相比,新款車型軸距及寬度未變,車長增加35mm,車高降低37mm,整車在空間上相比現款車型會更為寬泛和實用。


第四代奧德賽外觀
而在底盤和動力總成方面,新奧德賽將採用的2.4升i-VTEC發動機是與雅閣共享的。只是經過重新調校使其最大功率可達到173hp/6000rpm,峰值扭矩222N·m,比起老款發動機動力上還是有所提高;而在日本發佈的ABSolute運動版上則搭載更高壓縮比的同款發動機,由於前驅和四驅的不同,輸出最大功率為206馬力/7000rpm,扭矩232N·m/4300rpm。


新奧德賽內飾
奧德賽作為廣汽本田旗下的主力MPV車型,自從2000年引入國內以來,也越來越被中國消費者所熟悉,成為在MPV市場裡的重要車型。儘管在動力配置上新奧德賽可謂是一點新意都沒有,但其外型上變化較大,而老款奧德賽上的寬大靈活的空間也能在新款奧德賽上都得到保留,加上本田汽車在中國市場一向有著不錯的口碑,再憑借該車穩定的質量、經濟的油耗和不錯的駕駛舒適性,使它不僅從別克GL8等商務MPV車型市場中能夠獲得更多份額,同時也能在個人用車市場保持一定的競爭力,為以後車型可能的發展路線打好基礎。

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