當我們談到汽車發展史，可能很少會有人想起一個品牌，它就是來自德國的邁巴赫MAYBACH。這個專攻頂級豪華汽車生產的奢華品牌創立於上世紀20年代，其歷史和大家所熟悉的梅賽德斯賓士品牌相當，並且這兩個品牌之間有著密不可分的歷史淵源。今天很多人將邁巴赫形容為德國的勞斯萊斯，這種稱謂顯然並不過分，只不過相比勞斯萊斯，邁巴赫汽車所蘊含的氣質更像是精美華麗的哥特式城堡。
邁巴赫品牌創始人——威廉·邁巴赫
威廉·邁巴赫（wilhelm maybach）在汽車發展史中扮演著重要的角色，他所作出的傑出貢獻使他被後人冠以“設計之王”的美譽。1846年2月9日，威廉邁巴赫出生於德國的海爾布隆，後來全家搬到了德國的汽車之鄉斯圖加特。在威廉·邁巴赫10歲的時候，父母相繼去世，使年幼的他成了一個孤兒，就在他生活面臨困難的時候，一家慈善機構領養了他，上學期間，學校的創辦人發現了威廉·邁巴赫在技術方面過人的天賦，並很好地培養了他，這為他日後在汽車領域的發展打下了深厚的基礎。
邁巴赫品牌創始人威廉·邁巴赫（wilhelm maybach）先生
1865年-1900年，威廉·邁巴赫與戈特利布·戴姆勒
提起邁巴赫就不得不提到邁巴赫品牌與梅賽德斯品牌之間的緊密聯繫。1865年，19歲的邁巴赫與素有“汽車鼻祖”之稱的戈特利布·戴姆勒（gottlieb daimler）在小城魯特林根的一個車間內初次見面，威廉·邁巴赫憑藉自己在繪圖方面的非凡天賦引起了戴姆勒先生的注意，並且在隨後的日子裏將威廉·邁巴赫招致麾下任命他擔任製圖設計工作。志同道合的他們很快就成為了親密無間的摯友。
戈特利布·戴姆勒（gottlieb daimler左）與威廉·邁巴赫（wilhelm maybach右）
在後來的三十年間，威廉·邁巴赫與戴姆勒著手研究和開發輕型高速內燃引擎，通過不斷地嘗試與努力，威廉·邁巴赫發明了不規則熱管點火系統，和垂直固定汽缸設計與蜂窩式散熱器等等。並且在後來的研發過程中，邁巴赫成功研製出噴嘴化油器、第一個四汽缸汽車引擎等。這些發明與專利都成為了高速引擎研發的重要部分，並且為後來邁巴赫品牌的引擎製造打下了基礎。
1900年戴姆勒去世，同年邁巴赫發明了第一輛梅賽德斯汽車，並在1901年3月的“NiceWeek”上引起了不小的轟動。該車真正意義上從馬車時代走入了汽車時代。同時，這一歷史上“真正”汽車的設計概念為汽車工業指明了未來發展方向，並開啟了汽車工業的設計之門。從那時開始，流線型輪廓，高性能，蜂窩式散熱器，低發動機罩，長軸距，定位板式換擋機構，斜置轉向系統，尺寸幾乎相同的前後車輪，以及輕量化，都成為了汽車工程設計的關鍵因素。
1900年邁巴赫設計製造的第一輛梅賽德斯汽車
威廉?邁巴赫這位才華橫溢的設計師很快就被世人冠上了“設計之王”的美譽。他的名字也成為科技創新的代名詞。與其它品牌不同，威廉?邁巴赫讓梅賽德斯成為了優雅、卓越和精湛工藝的代名詞。
儘管梅賽德斯汽車取得了巨大的成功，但威廉·邁巴赫顯然成了公司內部利益爭奪的受害者。他的總工程師職位被別人取代，並且他的工作活動也被限制。於是他在1907年憤然離開DMG公司。當齊帕林(Zeppelin)LZ4飛艇於1908年的8月5日遭遇風暴後墜毀，威廉·邁巴赫答應給格拉夫·齊帕林(GrafZeppelin)建造一個新的、改進後的飛艇引擎。
1909年邁巴赫品牌成立
在1909年3月23日威廉·邁巴赫建立了Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH公司，也就是邁巴赫品牌的前身。而他的兒子，卡爾?邁巴赫繼承了父親的衣缽，年僅17歲的時候就成為了一名機械工程師。同時也是邁巴赫創始人之一，並且在上世紀20年代至40年代間創造出了一個又一個傑作。
威廉之子——卡爾·邁巴赫的繼承
1916年，70歲高齡的威廉?邁巴赫被斯圖加特科技大學授予了名譽博士稱號。在之後的1920年這段期間老威廉一直協助擔任新公司技術主任的兒子卡爾，開發製造以當時而言性能與穩定性都非常優秀的各式汽油引擎、柴油引擎與變速箱。為日後開發設計屬於自己品牌的汽車打下了基礎。
1918年5月16日，邁巴赫的Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH製造廠更名為Maybach Motorenbau-GmbH
威廉·邁巴赫的兒子卡爾·邁巴赫將邁巴赫品牌推向頂級奢華汽車的寶座
1918年5月16日，邁巴赫的Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH製造廠更名為Maybach Motorenbau-GmbH。卡爾·邁巴赫在初期嘗試以老東家DMG公司所提供的汽車底盤，成功打造出第一輛原型邁巴赫W1車型之後，創立了邁巴赫引擎製造廠，開始打造屬於自己的邁巴赫。當時的邁巴赫可以自行開發生產車架、懸掛、發動機、散熱水箱、變速器與防火牆等主要部件與組裝工作。而車體等則交給當時著名的廠家打造並可以根據客戶的需求進行細節上的設計。 |
